Face à la recrudescence des comportements dangereux sur les routes, la municipalité de Bouaké a engagé une vaste offensive contre l’incivisme des conducteurs de motos et de tricycles. Portée par le maire de Bouaké, Amadou Koné, cette action vise à restaurer l’ordre, renforcer la sécurité routière et protéger les populations.
Depuis plusieurs mois, les autorités municipales constatent une multiplication des infractions : non-respect du code de la route, excès de vitesse, circulation sans casque, stationnements anarchiques et surtout les parades de motos organisées lors de mariages ou d’événements festifs. Ces démonstrations, souvent spectaculaires, perturbent la circulation et exposent les usagers à de graves accidents.
Avant d’engager des mesures coercitives, la mairie a privilégié la sensibilisation. Des campagnes d’information ont été menées auprès des conducteurs, des associations de transporteurs et des populations afin de promouvoir une culture de civisme routier. Cependant, face à la persistance des comportements à risque, la municipalité a décidé de passer à une phase répressive.
Ainsi, la Police municipale, appuyée par les forces de sécurité, multiplie désormais les opérations de contrôle dans plusieurs quartiers de la ville. Des motos en infraction sont saisies et mises en fourrière, tandis que les conducteurs contrevenants sont sanctionnés conformément à la réglementation en vigueur. Au début du mois de septembre 2026, plusieurs opérations ont permis l’immobilisation de dizaines de motos ne respectant pas les règles de circulation.
L’intervention menée à Sokoura, après des parades de motos ayant troublé la tranquillité des habitants, illustre la détermination de la municipalité à agir rapidement contre toute forme de désordre urbain. Cette action a été largement saluée par les populations, qui souhaitent une ville plus sûre et mieux organisée.
Au-delà de la répression, la démarche du maire Amadou Koné s’inscrit dans une vision plus globale de gouvernance urbaine. Également président de l’Union des villes et communes de Côte d’Ivoire (UVICOCI), il entend faire de la sécurité routière une priorité pour les collectivités locales. Les initiatives prises à Bouaké pourraient ainsi servir de modèle à d’autres communes ivoiriennes confrontées aux mêmes défis.
Dans un contexte où les accidents impliquant des deux-roues représentent une part importante de l’insécurité routière en Côte d’Ivoire, l’action de la mairie de Bouaké apparaît comme une réponse à la fois préventive et répressive. Elle traduit la volonté des autorités municipales de concilier liberté de circulation, respect des règles et protection des vies humaines.
Bambara Soudan